Saerbeck\/Paris – SAERTEX wird f\u00fcr das gemeinsam mit Brodrene Aa und zwei weiteren Partnern entwickelte und fast vollst\u00e4ndig aus Carbon bestehende Sightseeing-Schiff \u201eVision of the Fjords\u201c mit dem renommierten JEC Innovation Award 2017 in der Kategorie \u201eBetter Living\u201c ausgezeichnet. Das Projektteam erh\u00e4lt den Preis am 15. M\u00e4rz 2017 im Rahmen eines Festaktes auf der JEC World 2017 in Paris, der weltweit wichtigsten Fachmesse f\u00fcr die Composite-Industrie.<\/p>\n
Das unter Verwendung von SAERTEX Carbonfasergelegen entstandene Sightseeing-Schiff von Br\u00f8drene Aa ist gleich in mehreren Hinsichten zukunftsweisend: Rumpf und Aufbauten bestehen zu gro\u00dfen Teilen aus Carbon. Zudem wurde durch die entstandenen Gewichtseinsparungen von bis zu 50 Prozent der sinnvolle Einsatz eines Hybrid-Antriebes erst m\u00f6glich und f\u00fchrte so zu einer Senkung der Emissions-werte um mehr als 20 Prozent. Neben SAERTEX werden auch die beiden Projekt-partner DIAB International AB und Reichhold LLC als Co-Preistr\u00e4ger ausgezeichnet.<\/p>\n
SAERTEX Kunde Br\u00f8drene Aa entwickelte ein Schiff, das im l\u00e4ngsten und tiefsten Fjords Europas eingesetzt wird, um dort Massentourismus und Natur in Einklang zu bringen. 90 Prozent der im Lebenszyklus eines Schiffs entstehenden CO2-Emissionen fallen w\u00e4hrend des Betriebs des Wasserfahrzeuges an. Daher setzten die an der Entwicklung der „Vision Of The Fjords“ beteiligten Unternehmen und Ingenieure auch genau hier an und kombinierten eine energiesparende Katamaran-Leichtbauweise unter Verwendung von leichten und langlebigen Materialien und dem Einsatz von umweltfreundlicher Antriebstechnologie. Wo bislang Strukturbauteile aus Stahl und Aluminium verbaut wurden, kamen jetzt Materialien aus Carbon zum Einsatz. Basis waren multiaxiale Carbonfasergelege von SAERTEX, deren Faserausrichtung und Lagenanzahl je nach Bauteilanforderung individuell f\u00fcr dieses Projekt angepasst wurden. F\u00fcr die „Vision Of The Fjords“ wurden je nach mechanischer Anforderung unidirektionale, biaxiale, triaxiale und quadraxiale Gelegekonstruktionen verwendet.<\/p>\n
Technisches Highlight und gr\u00f6\u00dfte Herausforderung dieses Projektes war die Produktion der Rumpfelemente aus Carbon.
\n\u201eDiese 41-Meter-langen und 5-Meter-hohen Bauteile wurden an einem St\u00fcck im Vakuuminfusionsverfahren mit einem Spezialharz impr\u00e4gniert. Dazu war es erforderlich, die Permeabilit\u00e4t des Geleges in der Form so hoch wie m\u00f6glich zu halten. Das SAERTEX-Entwicklungs-Team hatte dazu im Labor die Flie\u00dfeigenschaften der Kombination von Carbonfasergelege mit Vinylesterharz optimiert. Das, sowie das jahrzehntelange Knowhow der Mitarbeiter von Br\u00f8drene Aa, f\u00fchrten das Projekt am Ende zu einem erfolgreichen Abschluss\u201c so Dietmar M\u00f6cke, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Chief Technology Officer (CTO) von SAERTEX.<\/p>\n
Die „Vision Of The Fjords“ ist seit Juli 2016 auf der 32 Kilometer langen Strecke zwischen den H\u00e4fen Fl\u00e5m und Gudvangen und in Betrieb. Pro Jahr sind etwa 700 Fahrten geplant. Auf dem landschaftlich reizvollsten Teil der Passage gleitet die „Vision Of The Fjords“ bei reinem Elektroantrieb mit 10 Knoten nahezu lautlos durch die Fjordlandschaft und erm\u00f6glicht den Touristen so nachhaltig beeindruckende Naturerlebnisse. Die Reederei The Fjords AS hat bereits weitere F\u00e4hren gleicher Bauart in Auftrag gegeben.<\/p>\n
Die Vision of the Fjord war bereits im September 2016 auf der internationalen Leitmesse der maritimen Branche, SMM in Hamburg, mit dem prestigetr\u00e4chtigen norwegischen \u201eShip Of The Year 2016\u201c Award ausgezeichnet worden.<\/p>\n
\u201eWir sind sehr stolz und freuen uns \u00fcber diese Auszeichnung. Sie ist f\u00fcr unser Unternehmen Best\u00e4tigung und Ansporn, gemeinsam mit unseren Kunden zukunftsweisende Entwicklungen vorzunehmen, die die Ressourcen unserer Welt schonen. Carbon ist dabei der Werkstoff der Zukunft, er wird sich in allen Anwendungen im Transportbereich durchsetzen\u201c, so Christoph Geyer, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Chief Sales Officer (CSO) von SAERTEX.<\/p>\n
Auch in der Kategorie \u201eAutomotive Structural\u201c konnte SAERTEX den diesj\u00e4hrigen Gewinner des JEC Innovation Award mit der Lieferung von Leichtbau Material als Projektpartner unterst\u00fctzen: F\u00fcr die Entwicklung eines automobilen Strukturbauteils, hergestellt im thermoplastischen Resin Transfer Molding Verfahren (T-RTM) durch die Firma Forward Engineering aus M\u00fcnchen lieferte SAERTEX die passenden multiaxialen Gelege.
\nSAERTEX war in den vergangenen Jahren schon h\u00e4ufig f\u00fcr den JEC Innovation A-ward nominiert und f\u00fcr seine innovativen L\u00f6sungen ausgezeichnet. Erst 2014 erhielt SAERTEX den Award in der Kategorie \u201eWindkraft\u201c f\u00fcr ein Verfahren, das es erm\u00f6glicht, die Produktion von Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr Windr\u00e4der mithilfe neuer Fertigungssysteme weiter zu automatisieren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SAERTEX\u00ae und Br\u00f8drene Aa gewinnen JEC Innovation Award f\u00fcr nachhaltiges Carbon-Schiff \u2013 Saerbeck\/Paris – SAERTEX wird f\u00fcr das gemeinsam mit Brodrene Aa und zwei weiteren Partnern entwickelte und fast vollst\u00e4ndig aus Carbon bestehende Sightseeing-Schiff \u201eVision of the Fjords\u201c mit dem renommierten JEC Innovation Award 2017 in der Kategorie \u201eBetter Living\u201c ausgezeichnet. Das Projektteam erh\u00e4lt den Preis am 15. M\u00e4rz 2017 im Rahmen eines Festaktes auf der JEC World 2017 in Paris, der weltweit wichtigsten Fachmesse f\u00fcr die Composite-Industrie. Das unter Verwendung von SAERTEX Carbonfasergelegen entstandene Sightseeing-Schiff von Br\u00f8drene Aa ist gleich in mehreren Hinsichten zukunftsweisend: Rumpf und Aufbauten bestehen zu gro\u00dfen Teilen aus Carbon. Zudem wurde durch die entstandenen Gewichtseinsparungen von bis zu 50 Prozent der sinnvolle Einsatz eines Hybrid-Antriebes erst m\u00f6glich und f\u00fchrte so zu einer Senkung der Emissions-werte um mehr als 20 Prozent. Neben SAERTEX werden auch die beiden Projekt-partner DIAB International AB und Reichhold LLC als Co-Preistr\u00e4ger ausgezeichnet. SAERTEX Kunde Br\u00f8drene Aa entwickelte ein Schiff, das im l\u00e4ngsten und tiefsten Fjords Europas eingesetzt wird, um dort Massentourismus und Natur in Einklang zu bringen. 90 Prozent der im Lebenszyklus eines Schiffs entstehenden CO2-Emissionen fallen w\u00e4hrend des Betriebs des Wasserfahrzeuges an. Daher setzten die an der Entwicklung der „Vision Of The Fjords“ beteiligten Unternehmen und Ingenieure auch genau hier an und kombinierten eine energiesparende Katamaran-Leichtbauweise unter Verwendung von leichten und langlebigen Materialien und dem Einsatz von umweltfreundlicher Antriebstechnologie. Wo bislang Strukturbauteile aus Stahl und Aluminium verbaut wurden, kamen jetzt Materialien aus Carbon zum Einsatz. Basis waren multiaxiale Carbonfasergelege von SAERTEX, deren Faserausrichtung und Lagenanzahl je nach Bauteilanforderung individuell f\u00fcr dieses Projekt angepasst wurden. F\u00fcr die „Vision Of The Fjords“ wurden je nach mechanischer Anforderung unidirektionale, biaxiale, triaxiale und quadraxiale Gelegekonstruktionen verwendet. Technisches Highlight und gr\u00f6\u00dfte Herausforderung dieses Projektes war die Produktion der Rumpfelemente aus Carbon. \u201eDiese 41-Meter-langen und 5-Meter-hohen Bauteile wurden an einem St\u00fcck im Vakuuminfusionsverfahren mit einem Spezialharz impr\u00e4gniert. Dazu war es erforderlich, die Permeabilit\u00e4t des Geleges in der Form so hoch wie m\u00f6glich zu halten. Das SAERTEX-Entwicklungs-Team hatte dazu im Labor die Flie\u00dfeigenschaften der Kombination von Carbonfasergelege mit Vinylesterharz optimiert. Das, sowie das jahrzehntelange Knowhow der Mitarbeiter von Br\u00f8drene Aa, f\u00fchrten das Projekt am Ende zu einem erfolgreichen Abschluss\u201c so Dietmar M\u00f6cke, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Chief Technology Officer (CTO) von SAERTEX. Die „Vision Of The Fjords“ ist seit Juli 2016 auf der 32 Kilometer langen Strecke zwischen den H\u00e4fen Fl\u00e5m und Gudvangen und in Betrieb. Pro Jahr sind etwa 700 Fahrten geplant. Auf dem landschaftlich reizvollsten Teil der Passage gleitet die „Vision Of The Fjords“ bei reinem Elektroantrieb mit 10 Knoten nahezu lautlos durch die Fjordlandschaft und erm\u00f6glicht den Touristen so nachhaltig beeindruckende Naturerlebnisse. Die Reederei The Fjords AS hat bereits weitere F\u00e4hren gleicher Bauart in Auftrag gegeben. Die Vision of the Fjord war bereits im September 2016 auf der internationalen Leitmesse der maritimen Branche, SMM in Hamburg, mit dem prestigetr\u00e4chtigen norwegischen \u201eShip Of The Year 2016\u201c Award ausgezeichnet worden. \u201eWir sind sehr stolz und freuen uns \u00fcber diese Auszeichnung. Sie ist f\u00fcr unser Unternehmen Best\u00e4tigung und Ansporn, gemeinsam mit unseren Kunden zukunftsweisende Entwicklungen vorzunehmen, die die Ressourcen unserer Welt schonen. Carbon ist dabei der Werkstoff der Zukunft, er wird sich in allen Anwendungen im Transportbereich durchsetzen\u201c, so Christoph Geyer, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Chief Sales Officer (CSO) von SAERTEX. 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Erst 2014 erhielt SAERTEX den Award in der Kategorie \u201eWindkraft\u201c f\u00fcr ein Verfahren, das es erm\u00f6glicht, die Produktion von Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr Windr\u00e4der mithilfe neuer Fertigungssysteme weiter zu automatisieren.<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":20327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[402],"tags":[],"competences":[],"brands":[],"class_list":["post-20075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-release"],"acf":{"news_contact":"","news_video_youtube":"","project_subheadline":"SAERTEX\u00ae und Br\u00f8drene Aa gewinnen JEC Innovation Award f\u00fcr nachhaltiges Carbon-Schiff","project_gallery":[{"field_62ebd9c88c8d4":"20327","field_62ecd2f4b92f5":""},{"field_62ebd9c88c8d4":"20329","field_62ecd2f4b92f5":""}],"project_gallery_height":450,"project_gallery_effect":"coverflow"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20075"},{"taxonomy":"competences","embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/competences?post=20075"},{"taxonomy":"brands","embeddable":true,"href":"https:\/\/stx-dev.livewelt-digital.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brands?post=20075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}